1. 壓縮機運行(xing)時吸力溫度(du)高的原因

壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)運行過(guo)程中吸力溫度(du)高的主(zhu)要原因是:壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)吸力過(guo)熱度(du)高;吸水(shui)管過(guo)長或保溫效果差。處理壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)吸入溫度(du)過(guo)高的故(gu)障，可采取以下(xia)步驟:

通過(guo)適當增(zeng)(zeng)大熱膨脹閥的(de)開度(du)，增(zeng)(zeng)加蒸發器的(de)供液(ye)量以滿足制(zhi)冷負荷需求(qiu)，可降低吸力(li)溫度(du);

做(zuo)好壓縮機吸(xi)入管路(lu)的(de)保溫處理，防止(zhi)大量有害(hai)過(guo)熱，也減(jian)少吸(xi)入溫度過(guo)高;

調整回氣管道，盡量縮短其長(chang)度，減少產生有害過(guo)熱的條(tiao)件。這樣(yang)可以消除壓縮機吸入溫度高的故(gu)障。

2. 壓(ya)縮機運行時排氣溫度(du)高的原因

壓縮機運行時排氣溫度高的原因:

水冷式冷凝(ning)器(qi)出現故障的原因有:冷卻水不(bu)(bu)足(zu)或(huo)水溫過高;制(zhi)冷系統中不(bu)(bu)凝(ning)性(xing)氣(qi)體(空氣(qi))混合過多(duo)，冷凝(ning)器(qi)結垢過多(duo)。

風冷(leng)式冷(leng)凝器出現故(gu)障的(de)原(yuan)因包括:翅片間(jian)隙灰塵過(guo)多;鰭片表面污垢過(guo)多;魚鰭嚴重塌陷(xian)，阻礙了空氣對流。

要(yao)消除壓縮(suo)機運行時排氣溫度高的問題，可采取以下步驟:

水(shui)冷(leng)(leng)式冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器:可增(zeng)(zeng)加水(shui)泵運(yun)行機組數(shu)量以增(zeng)(zeng)加冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)流量或提(ti)高冷(leng)(leng)卻(que)塔(ta)風機轉速以降低冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)溫度;在制冷(leng)(leng)系統中釋放與人體混合的(de)不凝(ning)(ning)性氣體;清除冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器管(guan)壁上的(de)水(shui)垢(gou)。

風冷(leng)(leng)式冷(leng)(leng)凝器:用吸塵器吸翅片縫隙中的灰塵;用魚鰭(qi)(qi)清洗劑(ji)清洗魚鰭(qi)(qi)上(shang)的污(wu)垢;用魚鰭(qi)(qi)梳修復塌陷的魚鰭(qi)(qi)。